【ほぼ新幹線】最高速度130キロで通過する特急サンダーバード 小松駅通過
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 〇動画概要
・本動画で流れるナレーションは、AI音声ソフトの「VOICEVOX」を使用して作成しております。
→voicevox.hirosh...
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〇チャンネル紹介 Channel introduction
関西の鉄道を中心に路線や車両、旅の魅力を紹介する動画を発信しています。4K対応ビデオカメラで撮影した映像に、AI音声によるナレーションとBGMを加えることで楽しく分かりやすい動画作品をお届けしていきたいと思います。
English:
My channel name is Chikatsu Asuka. I send a video to introduce the charm of the trip to mainly on a Japanese railway.
JR発足時、JR西日本は鉄道にとってスピードこそ最強の商品として、300キロ出せる新幹線500系を開発し、160キロ出せる特急用の681系を開発し、130キロ出せる近郊用の新快速用の223系を開発した。「300キロ新幹線500系のぞみ発進」「アーバンネットワーク最高速度130キロ新快速発車」。テレビCMで最高速度をキャッチコピーに使用した鉄道会社はあとにも先にも同社だけではないか。
これほどの特急があるのに、新幹線にこだわり続ける矛盾とは一体…。
JR東日本「富山福井から大阪に流れる客を全部横取りしたい」
なんか新幹線通せばいいみたいな風潮無い？
サンダ1両で新幹線の2両
そうですね！今ではF-1でもピットレーン速度規制ありますもんね😅
これも見れなくなるのか
小松駅通過は静かだ❗
これ速度超過にならないんですか？ホーム通過時は減速するかと思ってました
北陸本線なら当たり前です
日本で無ければ、高速鉄道